EVOS LABhttps://stats.ev123.kr/lab/전기차 충전시장 데이터 저널ko8월 25일, 전국 충전시장은 122만7천 시간을 기록했다https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-national-brief/https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-national-brief/Wed, 26 Aug 2026 09:30:00 GMT등록 55만8,917대, 관측 52만9,399대, 활성 27만5,265대. 하루 숫자를 네 개의 기준으로 읽었다.최근 7일 중 6일은 정상, 8월 22일은 비교에서 뺐다https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-seven-day-flow/https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-seven-day-flow/Wed, 26 Aug 2026 09:30:00 GMT평균을 만들기 전에 품질 경고일을 분리했다. 정상 6일의 활성 충전기는 평균 27만2,498대였다.충전 시간의 96.9%는 완속에서 나왔다https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-fast-slow-balance/https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-fast-slow-balance/Wed, 26 Aug 2026 09:30:00 GMT급속과 완속은 대수뿐 아니라 하루 이용 형태도 달랐다. 설치 비중과 시간 비중을 함께 비교했다.지역별 충전기당 시간, 중간 50%는 1.96~2.18시간https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-regional-map/https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-regional-map/Wed, 26 Aug 2026 09:30:00 GMT설치 규모가 큰 지역과 이용 강도가 높은 지역은 같지 않았다. 17개 시도의 분포를 나눠 읽었다.운영사 상위권, 설치 규모와 이용 시간의 순위가 엇갈렸다https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-operator-distribution/https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-operator-distribution/Wed, 26 Aug 2026 09:30:00 GMTGS차지비는 등록 규모가 가장 컸고, 플러그링크는 상위 5개사 가운데 등록대당 시간이 가장 높았다.55만8,917대와 52만9,399대가 함께 맞는 이유https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-counting-policy/https://stats.ev123.kr/lab/insights/2026-08-25-counting-policy/Wed, 26 Aug 2026 09:30:00 GMT누적 등록과 당일 관측은 서로 다른 집계다. 2만9,518대의 차이를 데이터 정의로 설명한다.